Metalik yapı ürünleri için sıcak daldırma galvanizlemeden önce neden havalandırma ve tahliye delikleri gereklidir?

  • Metalik yapı ürünleri için sıcak daldırma galvanizlemeden önce neden havalandırma ve tahliye delikleri gereklidir?

    1. Metalik yapı ürünleri için sıcak daldırma galvanizlemeden önce neden havalandırma ve tahliye delikleri gereklidir?

    Sıcak galvanizleme sırasında, çelik eleman genellikle şu noktalardan geçer:

    Yağ Temizleme → Turşu → Akış → Erimiş Çinko Banyosu → Soğutma → Ön Isıtma/Kurutma

    Boş bir kesit, kutu kesit, boru, kapalı gıcır, sertleştirici veya fabrika boşluk tamamen kapatılırsa, çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir.

    (1) Hapsolan hava, çinkoyu girmesini engeller

    Üye erimiş çinkoya batırıldığında, hapsolan hava çinko iç yüzeylere ulaşmasını engelleyebilir.

    Sonuç:

    • Kaplamasız iç yüzeyler
    • Çıplak alanlar
    • Kötü kaplama sürekliliği
    • Galvanizleme kusurları

    (2) Ön işlem kimyasalları hapsolabilir

    Asit, akı çözeltisi ve su kapalı bir boşlukta kalabilir.
    Çelik yaklaşık 450°C'de çinko banyosuna girdiğinde, hapsolmuş sıvı hızla buhar ve basınç üretebilir.

    Bu ciddi bir güvenlik tehlikesidir.

    (3) Erimiş çinko akmak için bir yol gerektirir

    Boş veya kısmen kapalı yapılar için, çinko şunları yapabilmelidir:

    Akış → → dışarı akış

    Bu nedenle, doğru yerleştirilmiş havalandırma/tahliye delikleri çok önemlidir.

    2. Tipik havalandırma/tahliye deliği düzeni

    Boş dikdörtgen kesit için basit bir örnek:

    ÜST ┌─────────────┐ │ ○ │ ← Havalandırma deliği │ │ │ │ │ │ │ ○ │ ← Drenaj deliği └─────────────┘ ALTA

    Üst delik esas olarak bir havalandırma işlevi görür ve hava ile gazların dışarı çıkmasını sağlar.

    Alt delik esas olarak bir drenaj işlevi görür ve ön işleme sıvıları ile erimiş çinko verimli şekilde girip çıkabilir.

    Fabrika içi boş bir montaj için, her kapalı boşluğun etkili bir havalandırma ve drenaj yolu olacak şekilde delikler düzenlenmelidir.

    3. Havalandırma ve tahliye delikleri nerede olmalı?

    Bu, sadece "delik ne kadar büyük olmalı" diye sormaktan daha önemlidir.

    Temel kural

    • Galvanizleme kontrolü sırasında havalandırma delikleri boşluğun en yüksek noktalarında bulunmalıdır.
    • Galvanizleme işlemi sırasında boşluğun en alt noktalarında drenaj delikleri bulunmalıdır.

    Bunun nedeni, galvanizörün üyesi üretildiği yöne mutlaka batırmamasıdır.

    VENT ↓ ┌───────────────┐ │ ○ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ○ └───────────────┘ ↑ BOŞALTIN

    Ama karmaşık bir çelik montaj için önce gerçek dalma yönünü belirlemeli, sonra yüksek ve düşük noktaları belirlemeli.

    Çelik kuleler için önemli

    Aşağıdaki ürünler için:

    • Flare kuleleri
    • Fişek derikleri
    • İletim kuleleri
    • Telekom kuleleri
    • Çelik platformlar
    • Tutamaklıklar
    • Merdivenler
    • Boru destekleri
    • Boş yapısal bölümler
    • Kutu sütunları

    Boş alan olan her yere delik açmamalısınız.

    Delik düzeni birlikte değerlendirilmelidir:

    • Galvanizli banyo yönü
    • Kaldırma noktaları
    • Üye geometrisi
    • İç sertleştiriciler
    • Kaynak konfigürasyonu
    • Çinko drenaj yolu
    • Turşu sıvısı drenajı
    • Gerekli kaplama kapsamı

    4. Delikler ne kadar büyük olmalı?

    Burada tek bir evrensel delik çapı kullanmanızı önermem.

    Gerekli delik boyutu şunlara bağlıdır:

    • Bölüm büyüklüğü
    • İç boşluk hacmi
    • Üye uzunluğu
    • Duvar kalınlığı
    • Galvanizleme yönelimi
    • İmsalat şekli
    • Boşluk sayısı
    • Galvanizer'ın kullanım prosedürü
    • Uygulanabilir galvanizleme standardı

    Birçok yapısal yapı üretiminde, nispeten küçük boş üyeler için yaklaşık 12–25 mm deliklerle karşılaşılırken, daha büyük bölümler için oldukça daha büyük açıklıklar gerekebilir.

    Ancak, bir üretim çizimine "Her şey için Ø20 mm" yazmayın.

    Büyük yapısal üyeler için deliğin çok daha büyük olması gerekebilir.

    Pratik mühendislik prensibi

    Açıklık şunları sağlayacak kadar büyük olmalıdır:

    Yeterli hava çıkışı + kimyasal drenaj + erimiş çinko akışı

    yalnızca çelik kalınlığına göre seçilmek yerine.

    Büyük üretilmiş içi boş bölümler için, galvanizleyici küçük dairesel bir delik yerine daha büyük bir açıklık veya hatta bir kesik/açıklık gerektirebilir.

    5. Delik büyüklüğü boşluğa göre belirlenmelidir

    Örneğin:

    Küçük boş üye

    ┌───────────────────┐
    │                   │
    │ Ø15 │
    │         ○         │
    │                   │
    └───────────────────┘

    Görece küçük bir delik yeterli olabilir.

    Büyük kutu bölümü

    ┌──────────────────────────────┐
    │                              │
    │                              │
    │                              │
    │ BÜYÜK AÇILIŞ │
    │          ┌──────┐            │
    │          │      │            │
    │          └──────┘            │
    │                              │
    └──────────────────────────────┘

    Küçük bir Ø10–15 mm delik tamamen yetersiz olabilir.

    Doğru tasarım amacı, belirli bir çapta değil, etkili drenaj ve havalandırmadır.

    6. Havalandırma/tahliye deliği nasıl bir şekilde olmalı?

    Birkaç yaygın biçim vardır.

    A. Dairesel delik

    ○

    Avantajlar:

    • Basit üretim
    • Kolay delme
    • Keskin köşe açıklıklarına kıyasla düşük gerilme konsantrasyonu
    • İncelemesi kolay

    Dairesel delikler genellikle yeterli akış alanı sağlanabildiğinde kullanılır.

    B. Oval / uzun delik

    ______
        /        \
       |          |
        \________/

    Uzun bir açıklık şu durumlarda faydalı olabilir:

    • Alan sınırlıdır
    • Daha büyük bir akış alanı gereklidir
    • Açıklık belirli bir plaka geometrisine uymalıdır

    Uçlar düzgün yuvarlanmalıdır.

    C. Köşeleri yuvarlak dikdörtgen açılış

    ╭────────╮
          │        │
          │        │
          ╰────────╯

    Bu, daha büyük drenaj açıklıkları için kullanılabilir.

    Mümkün olduğunca keskin iç köşelerden kaçının.
    Keskin virajlar stres yoğunluğunu artırabilir ve üretim sorunlarına yol açabilir.

    7. Çok önemli: yanlış yere delik açma

    Bu en yaygın hatalardan biridir.

    ┌───────────────┐
             │               │
             │ ○ │ ← İçsel yanlışsın
             │      ┌────┐   │
             │      │    │   │
             │      └────┘   │
             │               │
             └───────────────┘

    İç sertleştirici ayrı kapalı bir boşluk oluşturabilir.
    Dış delik mutlaka tüm montajı havalandırmaz.

    ┌───────────────┬───────────────┐
     │               │               │
     │ A Boşluğu │ Boşluğu B │
     │               │               │
     └───────────────┴───────────────┘

    Her kapalı boşluğun etkili bir yolu gereklidir:

    Hava → dışarı
    ve
    sıvı/çinko →

    Bu nedenle, havalandırma/tahliye delikleri tasarlanırken sertleştiriciler, diyaframlar ve iç plakalar dikkate alınmalıdır.

    8. İki boş bölüm arasındaki bağlantı

    Bu özellikle kule üretiminde önemlidir.

    Ana akor
            ┌───────────────────┐
            │                   │
            │       ○           │
            └────────┬──────────┘
                     │
                     │ Destek
                     │
                     │
                     │

    Destek bir boş kord geçerse veya bağlanırsa, bağlantı geometrisi sıkışmış cepler oluşturabilir.

    Kontrol etmeniz gerekiyor:

    • Kord boşluğu havalandırılır.
    • Destek boşluğu havalandırılmıştır.
    • Bağlantı alanı boşalabilir.
    • Çinko serbestçe akabilir.
    • Turşu çözeltisi kaçabilir.

    9. Havalandırma deliklerini denetim delikleriyle karıştırmayın

    Bu ayrım önemlidir.

    Havalandırma/tahliye deliği
    Amaç:

    • Hava yayını
    • Kimyasal drenaj
    • Çinko drenajı
    • Güvenli galvanizleme

    Denetim/erişim deliği
    Amaç:

    • İç denetim
    • Cıvatama
    • Bakım
    • Meclis

    Mutlaka birbirinin yerine geçemezler.

    Denetim için uygun bir delik, galvanizleme için yanlış konumda olabilir.

    10. Delikler aslında nasıl yapılmalı?

    Yapısal çelik üretimi için önerilen iş akışı şudur:

    Adım 1 — Tüm boşluk/kapalı boşlukları tespit edin

    Mark:

    • RHS/SHS/CHS
    • Kutu bölümleri
    • Kapalı sertleştiriciler
    • Boş gıssalar
    • Kapalı plakalar
    • Tübüler destekler
    • Boru üyeleri

    Adım 2 — Galvanizleme yönelimini belirleyin

    Galvanizleyiciye sorun:
    Bu montaj nasıl kaldırılıp çinko banyosuna batırılacak?
    Bu, gerçek en yüksek ve en düşük noktaları belirler.

    Adım 3 — Havalandırma deliklerini bul

    Vent açıklığını galvanizleme pozisyonundaki her boşluğun en yüksek noktasına yerleştirin.

    Adım 4 — Drenaj deliklerini bulun

    Drenaj açıklığını en düşük noktaya koyun.

    Adım 5 — Akış yollarını kontrol edin

    HAVA ↑
               │
        ┌──────┴──────┐
        │             │
        │ ÇÜRÜK │
        │             │
        └──────┬──────┘
               │
               ↓
          LIQUID / ZINC

    Yolu kapatan iç plaka olmamalıdır.

    Adım 6 — Galvanizer ile açılış boyutunu onaylayın

    Bu kritik önemde.

    Galvanizleme taşeronu, gerekli açılış boyutlarını şu özelliklere göre onaylamalıdır:

    • Çinko çaydanlık
    • Kaldırma sistemi
    • Daldırma yöntemi
    • Ön tedavi sistemi
    • Ürün geometrisi

    11. Flaşik kuleleri için özel değerlendirme

    Flare kuleleri ve petrokimyasal çelik yapılar için, üretim çizimine belirli bir öğe eklemeni öneririm:

    SICAK DALDIRMA GALVANIZLEME IÇIN HAVALANDIRMA VE TAHLIYE DELIKLERI

    Sonra her konumu net bir şekilde işaretleyin.

    VENT ↓
          ┌───────────┐
          │     ○     │
          │           │
          │           │
          │           │
          │     ○     │
          └───────────┘
                ↑
               DRENAJ

    Birden fazla kapalı odaya sahip kule bölümü için:

    ┌───────────────┐
           │ ○ │ ← Vent
           │ ┌───────┐     │
           │ │       │     │
           │ │       │     │
           │ └───────┘     │
           │ ○ │ ← Havalandırma/tahliye, yöne göre
           └───────────────┘

    Her çüklük bağımsız olarak değerlendirilmelidir.

    12. Kontrol etmeniz gereken standartlar

    Uluslararası bir çelik üretim şirketi için sadece atölye deneyimine güvenmeyin.

    Ana referanslar şunlardır:

    • ISO 1461 — Fabrika demir ve çelik ürünlerde sıcak daldırma galvanizli kaplamalar
    • EN ISO 14713-1 / EN ISO 14713-2 — Çinko kaplamalar — Korozyona karşı koruma için kılavuzlar ve öneriler
    • ASTM A123/A123M — Demir ve çelik ürünlerde çinko kaplama (sıcak daldırma galvanizli)
    • ASTM A153/A153M — Demir ve çelik donanım üzerinde çinko kaplama (sıcak daldırma)
    • Galvanizleyicinin kendi imal/havalandırma gereksinimleri

    Avrupa projeleri için EN ISO 14713, havalandırma ve drenaj düzenlemeleri tasarlanırken özellikle faydalıdır.

    13. Hatırlanması gereken temel kural

    Tüm konuyu dört soruya indirgebiliyorsunuz:

    Soru Gereksinim
    Nerede? Gerçek dalma yönüne göre en yüksek ve en düşük noktalar
    Neden? Hava salınımı + kimyasal drenaj + çinko akışı
    Ne kadar büyük? Etkili havalandırma/drenaj için yeterince büyük; boyut geometriye bağlıdır
    Hangi şekil? Dairesel, oval veya yuvarlak köşe açıklığı; Keskin virajlardan kaçının

    En önemli mühendislik ilkesi

    Havalandırma/tahliye deliklerini sadece delik çapına göre tasarlamayın. Bunları, hava, ön işlem sıvısı ve erimiş çinko tüm üretim montajı boyunca tam bir yol boyunca tasarlayın.

    Qingdao Mingzhu'nun alevleme kuleleri, iletim kuleleri ve diğer galvanizli çelik yapılar için bu nokta özellikle önemlidir çünkü üyeler genellikle büyük, uzun ve birden fazla sertleştirici veya kapalı bölüm içerir. İmsalat sonunda mekanik olarak eklenen küçük bir "standart delik" uygun galvaniz tasarımının yerini tutmaz.

    #HotDipGalvanizing #Galvanizing #VentAndDrainHoles #SteelFabrication #StructuralSteel #SteelStructure #HollowStructuralSection #SteelFabricator #FlareTower #PetrochemicalSteel #OilAndGas #EN1090 #ISO1461 #ENISO14713 #ASTMA123 #EPCContractor #SteelStructureManufacturer #ChinaSteelStructure

İletişim e-postasını gönderin
Kayıt